綿竹清平供電所雪中巡線保綿茂公路建設供電

2020年12月17日 16:47:21 來源:四川新聞網
編輯:王飛


四川新聞網消息(劉曉竹 周斌)“2020年的第一場雪,比以往來得更早一些……”12月16日,國網德陽市綿東供電公司清平供電所巡線員田發祥走在雪中唱了起來!白⒁獍踩,小心腳下,今天要巡視20基桿抓緊時間”清平供電所副所長劉國勇叮囑道。

12月15日深夜,德陽綿竹市清平鎮山里迎來了今年冬天第一場雪。山上已經披上了白色外衣,部分電線上也積了雪,綿茂公路的修建現場工人們干的熱火朝天。

“今天的工作是雪后特殊巡視,不能因為供電影響綿茂公路建設。副所長劉國勇帶領巡線員田發祥、趙永春巡視10千伏徐蘭路,肖代兵帶領巡線員梁貴華巡視10千伏徐東路……”早上8:30分,清平供電所所長魏建安排了兩組人員進入深山開展線路特巡。

四川省重點交通項目,綿茂公路起于綿竹,穿越九頂山,止于茂縣,全長56公里,總投資30多億元。建成通車后,連通綿竹與茂縣,結束德陽與阿壩“相鄰不相通”的歷史。10千伏徐蘭路與10千伏徐東路是為綿茂公路提供施工用電的最難巡視、最危險的線路。兩條線路共有62基電桿,均在海拔1400多米無路可走的山上,因為山勢陡峭、地理位置狹窄等原因,每次巡視這兩條線路都需要攀崖壁、鉆山洞、淌水過河、開辟道路。

山里雪越下越大,田發祥手拿彎刀在前面開路,其它人跟在后面穿梭在樹林里向山上攀爬。10千伏徐蘭路4號桿抬頭就能見到,但是巡視到位必須要先過一個小河,再爬一個小時山坡才能到位。當爬到電桿腳下,大家已經精疲力盡,鞋已經濕透,腳趾凍得冰涼!熬路有少許積雪,電桿基礎牢固……”吃過簡單干糧,劉國勇一行立刻開始工作,對線路運行情況進行仔細檢查和記錄。

下午16點,另一組巡視人員肖代兵和梁貴華已經巡查了10多基桿塔。10千伏徐東路9號桿是當天工作的硬骨頭,也是他倆當天最后一項任務。兩人挽起褲腳,提著鞋子,一深一淺地踏進刺骨的河水中,“注意水里踩穩當再走!”兩個人互相提醒著走過20余米的水路,刺骨的河水像釘子在錐骨頭,過完河,就要鉆山洞,去9號桿,這是必經之路。外面白雪皚皚,山洞里面陰冷漆黑!鞍咽蛛娡舱{到最大那一檔,照亮一點,注意頭上的尖石頭,不要磕到頭了!毙ご嵝训!拔矣浀孟奶煳覀儊磉@山洞的時候,還有一群蝙蝠被我們嚇得飛了出去。冬天了,他們肯定冬眠去了!绷嘿F華開玩笑說道。半個小時后,兩人來到了9號桿塔下。查看線路運行情況,測溫、記錄、觀察金具、瓷瓶、線夾……

下午18點左右,清平山里天就快黑了,雪依然很大,兩組人員在山腳一處空地會和,上車后大家癱軟在車里抓緊時間下山!拔覀兠磕暄簿320余公里,人均巡線60余公里、穿壞鞋子3雙,最多的一天徒步20余公里!彼L魏建一邊開車一邊說。

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